京急2100形2133～編成 竣工試運転時のおもしろサウンド
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- This is a scene of trial run known as a "Singing train" or "melody train" on Keikyu Rainlway Company Type 2100, which has the devices of VVVF inverter made by SIEMENS CORPORATION , Germany. The Keikyu has started an updating constructions from these German devices to domestic ones from 2008. And finally, one of this series, 2133-2140, has been replaced to Not- "Singing train" on Sep.2014.
This video was recorded in 02 Nov.1998 by 8-mm video camera. This test has been carried out prior to commercial operations. And have a precious opportunity of hearing some unique and beautiful melody or sounds.
The recoding place is the stations between Keikyu Kurihama and YRP Nobi on its Railway,Kurihama Line, in Yokosuka City. Because this place has a steep slope of 30/1000, 30‰. they have attmpted some test of 'electrical overload'. Then we were able to hear something unusual as we can hear that in normal operatins or any other movies recorded in usual.
Unfortunately, as the track located nearby the heavy trafic road and it has a steep slope, you may feel the noise of the car running annoying.
Thank you and enjoy the sounds of "Singing train" that it used to be !!
1998年11月2日、8mmビデオカメラにて撮影。
ドレミファインバーターでお馴染みの京浜急行(京急)2100形ですが、2008年より動力装置の換装が進められ、2133～編成が歌う2100形のラストランナーになりました。
この映像は、その2133～編成が登場した日に行われた、竣工試運転のなかの退行起動試験というメニューの模様です。
京急久里浜～YRP野比間の尻摺坂(しっこすりざか)と呼ばれる30‰の勾配区間で停止した後にブレーキを緩め、転動して後ずさりするなかでノッチを投入し起動するという一種の過負荷試験ですが、その際にシーメンスのインバーターは、なかなか美しくユニークなサウンドを奏でてくれました。
現場は交通量の多い幹線道路が並行していて通行する車の騒音が多く、肝心の音が聴き辛く大変に申し訳ありません。
2100形｢んんっ、喉の調子、ヨシ！｣
ネクタイ、ヨシ!
床下機器が全て真っ白...もうこんな2100は見ることが出来ない...
Keihin 1185
全検明けは見られるのはでは？
Mrs. CLEAN APPLE
京急の検査では全ての機器を塗り替えることはしないので、床下が全て綺麗なのは新車時のみでしか見ることができません。
Keihin 1185
確かに...
京急は全検明けでも塗り直すのは台車のみなんですね
3200近鉄
実車の話です。
3200近鉄 鉄オタは模型と本物の区別もつかないのか…
2100形は5km/hぐらいで回生失効なのでモーター音が聞こえない。（音階の部分は4km/hまで）
しかしバックの場合は単純に逆方向に加速なので普通のドレミファが聞こえます。
逆音階を出すには、まず上り坂にブレーキを緩解し、そのまま車両を流転させる、そして力行ノッチを入れる。加速にはモーターを使うので、音階は聞こえるけども、実際ではマイナス3km/hから加速なので、マイナス3km/hから0km/hの逆音階が聞こえる。
京急ガチ勢は抜ける👍
すげぇPowerd by SIMENSE!
トレインシミュレータでも再現できたはず
@@WKALEX_Ar4218 SIEMENS…
@@user-wr6ul6ws1c hakakin_mania
吹部の音出しかよww
吹部やったけどもうそれにしか聴こえんくなった笑笑
だってB♭durなんだもん♪
サックスがやってる…
@@user-im2xu9cr5u
正確にはGmollだけどね
サックスでFが全く合わなかったことを思い出したクソ懐かしいな
中3のときにこの動画を見てインバーターに興味を持ちました。
現在高専の電気科で勉強中です。
今は、この車両は「機器更新」と「車体更新」と「2代目京急ブルースカイトレイン」になりましたね。
ご覧頂きまして有難うございます。速度センサーの情報を拾い、速度の絶対値に対応した周波数の音が出る仕組みになっているそうなので、後ずさりするとこんな旋律になるのですね。興味深かったものでこのロットの新造車は3本全てをここで見ました。
Chiquichan
日本が当時、円高だった時代を象徴させる音。
今は円安。、、
シーメンス製を使うことはもう…
2100形のSiemens車は2014年9月24日で営業を終えました。しかし、3扉の1000形にはまだありますのでご安心を。
2133編成もですか
Akira Akiyama 2133も去年の9月に更新されました。
Chiquichan しかし、その2133が更新&ブルーになって帰ってきたのであった
という夢であったのである
残り1編成に余命宣告が出されました。
何だかデビュー当時からずっと長い間使用して居た２１００形のドイツシーメンス社製VVVFインバーター(通称ドレミファインバーター)今ではもう２度と聴けないのでとても懐かしいですし、いっくら久里浜工場(京急ファンテック)で全検したとしてもやはり完全に新製時の姿には戻れないのでとても貴重な動画ですねー😃✋
目を閉じて聴いていると停車寸前のE501系のようですねw
今はどちらも機器更新されてしまいましたが……。
ばんり バカ=⑨ 20⑨
調べたら出てくるよ
原田そら
常磐はE５０１、じゃあ房総は？２０９に決まっとんのじゃこの馬鹿が
。京急 e501系と20⑨系は違いますよｗｗ
。京急 そもそもVVVFの会社が違います（E５０１はシーメンス。２０９は三菱）
1017Fは、機器更新されてないたですよ！
スゲェー‼︎
めっちゃ綺麗に奏でてていいですね！
ご覧頂きまして有難うございました。新しかった頃は楽器のような美しい響きでしたね。
0:40 一種のメロディーになっているところがユニークですね（笑）
E501系www
すげぇ…ドレミファインバータ上がるだけだと思ったのに…( ﾟдﾟ)
下がる時に力行しただけかと^^*
単純に上り坂でブレーキ抜いてそのマイナスに加速してる状態からノッチを入れたので実質マイナスから力行してる感じになったのであんな音階になったみたいですね
あとイエローハッピートレイン最近ですいません
ドレミファで下がるのは昔のE501くらい
0:38 wwwwwww
1 5 0系
ここ好き
坂だから下がったのでしょう
I have never heard one do the musical take off VVVF backwards.... that is insane!!!
might similar to the E501
綺麗な音ですね〜♪
I just can not stop watching this video. It’s soo awesome to hear! Truly an impressive recording and a really rare catch!
Would be interesting to try this with an ES64U2 locomotive!!
寄り目になっててちょっと違和感がw
それにしても面白い音だすなw
E501系みたい
同じシーメンス社製のドレミファインバータですからね
パンダ panda でもE501の方が先で減速の時も音階があるんですよね
音もすごいけど足回りキレイだな〜
全てがピカピカやん
激レア映像！！！
しかも、車両が現ブルスカっていう！
God, now that they're all phased out I can no longer hear them in person. I wish there was at least some train in Japan to use motors from French company Alstom (known as the ONIX or the OPTONIX) or from Canadian company Bombardier (known as the MITRAC, short for Modular Integrated TRACtion).
You said the cars running behind might be annoying, but instead, to me, at least you know you are near the road and will limit the chance of getting lost, so I think it is fine to have the cars running behind.
これ、実際の営業運転の時も、空転してたり、登り勾配の所で発進する時に時々聞けたんですがね。もう、今では、1000形の1033〜1040の編成でしか聞けないからね～。
これを、電気自動車とかにも付けてほしい！
押忍浣腸
付けて欲しいいね‼
町中でファソラシドレミフアソードレミファそー
プリウスのサウンドオプション？に付けてくれたら買い替えてたのにな(笑)
LEAF Powered by SIEMENSか、ええな
@@vheba4
TESLA MODEL SIEMENSとか発売しないですかね
Regular take off is D#, F, G, A, A#, C, D, D#, F, G~
That rollback notation sounded like D#, D, C, A#, A, G, F, D#, D, C, G and then back to G, D, D#, F, G, A, A#, C, D, D#, F, G~ taking off.
あら・・・？
逆再生！？
京急2100形大好きです😆👍️✨
ブレーキ緩まって少し逆走してる時に加速すると逆走止まる時に普通のブレーキの時にはならないドレミ逆再生になるんだね！
今はもう1000形の1編成だけになってしまったドレミファインバーター...
1033編成かな？
E501みたいになっていてw
これは珍しいですね
ご覧頂きまして有難うございました。試験ならではというか、普段は滅多なことではこんなシチュエーションにはならないですよね。
より目2100とか懐かしすぎる
俺の中での2100形は未だにこれ
これぞドイツ人の遊びとも言われたインバータを搭載する歌う列車
通過標識灯とテールライトの位置関係が逆の時代ですね。そしてこういう退行起動試験もあるんですね。
ご覧頂きまして有難うございました。仰る通りライトの位置が今とは逆の時代です。更に付け加えると、ナンバーも4桁の銀色数字でした。試験は現場で見ながら面白いことをするものだと思っていました。
貴重な映像ありがとうございます。
現在聞く事が出来ません 😔
音階が下がっていくとこe501系みたい
すごいですね。THE京浜急行のゲームだけかと思ってました。
個人的に2ドアのこの車両が京急線の車両の中で乗り心地が良いと思う(動画に関係ない笑)
2100形の後継車両の2200形の開発お願いです😆もちろん、2ドア転換クロスシート車ですよ😆
スゲエ
すげぇ久しぶりに見た
なので私は京急と言えばやはりあの快特用２１００形や快特以外にも地下鉄線内にも行ける新１０００形と京急でしか聴けないドレミファインバーター(またの名を歌う電車)に乗れるのが物凄く楽しみでしたので完全に機器類を更新されてしまい国産のインバーターに変換されてしまったのでとても残念に思いますよー😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
I've gotten to the conclusion that the sound seemed a bit funnier, because the breaks were released and due to the slope of the tracks, the train reversed by gravity and weight, also by velocity. As soon as the driver hits the accelerators, the train's GTO-VVVF got a distorted sound prior to the sudden reverse of the train.
It's just a theory I got, no claims are prior to this comment, or if there are any, please notify me.
its a same with JR E501 though the difference with is E501 has reverse solfege distortion when breaking to stop while Keikyu 2100 doesn't have breaking reverse solfege only the slope did to sound it like that.
シーメンス社｢お前の使い方は素晴らしい（）」
いい音
ドレミファインバーター😭
もう見ること出来ない
TrainSimulatorのReal京急の2100形・N1000形や京急・都営浅草・京成のN1000形で何度かやったネタｗですが、なんと、実際にやったことがあるのですか。これには驚きですね。
ご覧頂き有難うございます。逆にTrainSimulatorはそこまで拘って制作されていたことに敬服しました。
「ソ」の音がゴマイチ並みにクリアですねぇー！
0:40
あれ京急２１００形の赤ですね☺️僕サウンドプラレール京急で持っています京急サウンドプラレールかなりリアルです🚄今VVVFに改造されました♪
0:39 なんか助走（？）みたいなのつけてましたね
途中のドレミファインバータの音が面白い
なるほど。回生ブレーキ失効が関係していたんですね。ありがとうございます。
もしかしたらこの現場、久里浜~YRP野比の間ですか?
ご覧頂き誠に有難うございました。仰います通りの区間です。京急にしては珍しい長い急こう配ですね。
いい色
e 501減速の音が出たのは何故（物理機械的な意味で）
ドレミファインバータってカッコいいな
ドレミファインバーター（Live ver.）
撮影場所は野比と久里浜の間だな
トンネルの手前か
初めまして
ある意味演奏してるというか
チャルメラの様に聞こえるというか
面白いものを観ました
他人の動画ですが
オーストリア国鉄のタウルスの空転しながら発車するシーンを思い出しましたよ
ruclips.net/video/aRf30pVGMp4/видео.html
久里浜〜野比でしょうか？
なんとなく違うような気もします…
懐かしい音だね(^^♪
転動すると音が低くなるんですね
絶望してからの喜びって感じがするｗ
この音は、バックした事によって鳴ったのでしょうか？
ちがいますドレミファインバータとゆうもでなるようにはしるとき（はっしゃ）するとき必ずなります
僕の予想では、ブレーキをかけて、マスコンをN(ニュートラル)に入れてバックしながら、マスコンをP(ポジション?)に入れて、負荷をかけたことによって、501系のような停車時の音階が鳴ったものだと、思います。
HosokinTV Pはパワーですよ〜
ゲーム、電車京急好き バカかよ
この車両がブルスカになるなんて
誰も思っとらんでしょ
なんか違和感…て思ったら標識灯が現在と逆なんですね。
「しりこすり」では？
ご視聴頂き誠に有難うございます。「しりこすり」「しっこすり」どちらの読み方もあるようです。
バックして前にいっただけです。ドレミファインバータが（うしろ）ファソラシ前ファソラシドレミファとなっただけです
今年の夏に全滅するのね。
真っ白だ…
後転するとインバータの音も逆の音になるって事なんすか？
久しぶりに鉄道関係の動画で笑いましたｗ
よく見たら軸ダンパー付いてる！
今はブルスカになってるなー。
マスコンが固くて直ぐにノッチが入らなかったのかな
ドイツ製のドレミファインバータやん
00:40 京急E501系2100番台
まだ2133-が赤かった時代
幕のとこが全部LEDに見える
この時代はまだ黒幕でしたからね。確かにLEDにも見えます。現在2100形は全面表示だけLEDですね
京急の車両はほぼ100％制御電動車だから大好き。重装備の先頭車厳つい。
なんかライトが違うからか2扉の600形にしか見えねぇ()
ドレミファインバーターまだ 走ってるのでしょうか？
いいえ。
新1000形だけになりました・・・。
はしってます
残念ですが、新1000形も機器更新でドレミファインバータ車が徐々に減少しています｡
悲しいですね。
京急のドレミファもいいけど僕はJR東日本のE501系のドレミファインバーターの方が好きです。
残すはあと1033…
モーターが逆回転したかと思ったわ
PS2のTHE京急でしかできないと思ってたｗ
0:41 付近で映像に乱れが出ますね。
これが誘導障害だとか何とか
0:39
0:40
ﾃｰﾚｰﾚｰﾚｰﾚｰ⤵️ﾀﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗ⤴️
ファからなのにドレミファってw
チャンネル鉄道 あくまでも「通称」だから
アルミcan ちがくて、名称はドレミファインバータだけど、実際の音程はファから始まってて、今回はバックしたときに音程が通常より下がって、ドになったということです。
維持が大変でも残しといてほしかった(2100)電Dでもでたわけやし
別動画でＥ501系の更新前の停止音が一瞬後退した時に出た音と同じでした。
ご覧いただき有難うございます。同様なシステムだったので同じような現象が起こったのですね。京急は回生制動をやや高い速度で失効させてしまうので、E501のような下降音階が聴けなかったのが残念でした。
これ撮った場所久里浜ハイランド尻擦り坂でしょ
チャルメラかっ
ドレミＶＶＶＦ
美しい。床下機器が真っ白。コレクションしてぇ…
e501